La mostra tanca les activitats programades per FGV sobre la història del tramvia en la ciutat, organitzades amb motiu del 20 aniversari
Es presenta un recorregut pel procés constructiu, evolució, material mòbil, protagonistes i la seua implicació amb la ciutat
En El Centre Cultural La Beneficència es pot contemplar fins al pròxim mes de març l’exposició “El Tramvia Elèctric. 1900-1970”
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) inaugurarà dijous que ve dia 11 de desembre en el Museu d’Història de València la tercera de les exposicions dedicades a la història del tramvia en la capital. L’empresa pública ha organitzat aquestes activitats amb motiu de la celebració dels 20 anys de la recuperació d’aquest mitjà de transport, el 21 de maig de 1994, i coincidint amb els 140 anys de la seua implantació en la ciutat.
“El Tramvia Modern. 1994-2014”, títol de la mostra que estarà oberta al públic fins a març del 2015, compta amb la col•laboració de l’Ajuntament de València que, a través del Museu d’Història de València, oferix la sala d’exposicions temporals per a albergar aquesta iniciativa que compta amb el patrocini de l’empresa Siemens.
El repàs expositiu d’aquests 20 anys fa referència, des d’un punt de vista molt gràfic i didàctic, al procés constructiu, l’evolució de la xarxa, el material mòbil i infraestructures, els protagonistes i la vinculació d’aquest mitjà de transport amb València i els valencians.
En l’actualitat, el tramvia és un mitjà de transport totalment consolidat i integrat en el sistema de mobilitat urbana de la ciutat i que des de València arriba fins Paterna i Burjassot, sent mils les persones que diàriament utilitzen el tramvia per als seus desplaçaments.
Del tramvia de cavalls al tramvia modern
En conjunt, FGV ha programat tres exposicions que arrepleguen tres moments claus de la història del tramvia en la ciutat de València: els inicis en el segle XIX, amb els primers vehicles de tracció animal; l’arribada de l’electrificació, en el segle XX; i la recuperació d’aquest mitjà de transport en 1994. Aquests tres esdeveniments han configurat un discurs expositiu que, des de tres punts diferents de la ciutat, ha recorregut els 140 anys d’història d’aquest mitjà de transport i la seua relació amb València.
“El tramvia de cavalls. 1874-1925” va iniciar, del 23 d’octubre al 26 de novembre, en l’estació del Nord, aquest recorregut històric amb una mostra en la Sala de Mosaics i a la que acompanyava un tramvia de cavalls, construït en 1890; el vehicle tramviari més antic conservat a nivell nacional, pertanyent a la col•lecció de vehicles històrics de FGV.
A continuació, “El tramvia elèctric 1900-1970”, es va obrir al públic el 6 de novembre en El Centre Cultural La Beneficència. La mostra, dedicada al procés d’electrificació del tramvia durant el passat segle XX, romandrà instal•lada fins al pròxim 11 de gener. L’eix principal d’aquest espai és el tramvia 407, construït en 1946, que està exposat com a element central, comptant tant la seua història com la seua restauració. Un tramvia d’aquesta mateixa sèrie va ser l’últim que circule a València en 1970.
Finalment, “El tramvia modern. 1994-2014” presenta un complet repàs dels últims 20 anys del tramvia de València, primera ciutat espanyola a recuperar aquest sistema de transport, actualment present en moltes altres ciutats de la península.
