- L’empresa de la Generalitat compta amb quatre vehicles de similars característiques, restaurats i inclosos en la seua col·lecció de material històric ferroviari
- FGV ha sol·licitat oficialment que la seua col·lecció de Material Històric Ferroviari siga reconeguda com a Col·lecció Museogràfica Permanent
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) col·labora amb la Universitat Politècnica de València (UPV) en la restauració de dos tramvies històrics de principis del segle XX.
L’experiència d’FGV en la conservació i gestió de la seua col·lecció de material històric servix com a referència per a la restauració dels tramvies 131 i 53, cedits per l’EMT a la UPV.
FGV disposa de quatre exemplars de similars característiques a estos, totalment restaurats i inclosos en la seua col·lecció de material històric ferroviari, que es troba conservada en els antics Tallers de Torrent.
De la sèrie 100, es conserven els remolcs 101 i 123, amb el seu motor 171. L’origen d’estos vehicles es troba l’any 1911, quan l’empresa valenciana Lladró i Cia firma un contracte per a la construcció dels 24 cotxes motors.
L’altra unitat cedida per l’EMT, la 53, correspon a la sèrie anomenada “jardineres”. D’estos remolcs FGV conserva l’original de Bristol, construït en 1890 per a ser arrossegat per cavalls.
Entre les seues peces més importants FGV també conserva dos unitats, cedides per l’EMT anys arrere: el tramvia de via i obres VO-1 i el motor 424, un dels últims vehicles tramviaris que van circular a la València de 1970.
Treball conjunt
La UPV, a través de l’Institut Universitari de Restauració del Patrimoni i l’empresa adjudicatària de la restauració d’estos vehicles, s’ha posat en contacte amb el personal tècnic d’FGV per a rebre assessorament, visitar les unitats restaurades i poder consultar tota la documentació conservada en el seu arxiu històric.
FGV ja ha col·laborat amb la UPV amb anterioritat en altres iniciatives, com l’exposició del remolc tramviari 206 durant el XII Congrés d’Enginyeria del Transport (CIT), organitzat en 2016 per l’Escola Tècnica Superior d’Enginyers de Camins, Canals i Ports.
Més recentment, FGV va ser convidada a participar en la II Trobada sobre conservació del patrimoni ferrotramviari organitzat l’any 2023 per l’Institut de Restauració de Patrimoni de la UPV, per a exposar la seua experiència i procediments quant a la conservació preventiva i restauració del patrimoni històric industrial.
Experiència en la restauració i conservació
FGV és una entitat pionera en la intervenció del patrimoni ferrotramviari, amb una llarga trajectòria en esta mena d’intervencions. El patrimoni històric de l’empresa està compost essencialment per la seua col·lecció de vehicles i material històric, infraestructures històriques i documents integrats en el seu Arxiu Històric.
Estos fons són gestionats per FGV amb l’objectiu de protegir els béns culturals i espais d’interés històric-cultural localitzats en les seues instal·lacions, tant de naturalesa moble, com a immoble, documental o immaterial, desenvolupament labors d’investigació, inventari, catalogació i difusió i sempre amb la finalitat de preservar i difondre la memòria històrica ferroviària d’FGV.
FGV ha sol·licitat oficialment, després d’acord del Consell d’Administració, que la seua col·lecció de Material Històric Ferroviari siga reconeguda com a Col·lecció Museogràfica Permanent, per part de Conselleria d’Educació, Cultura, Universitats i Ocupació.
