- El president de la Generalitat visita la planta de Stadler on es fabriquen nous tramvies per a ampliar i renovar la flota d’Alacant i València, amb una inversió del Govern valencià de 140 milions d’euros
- A l’estiu arribarà la primera de les sis unitats del TRAM d’Alacant que estaran en funcionament abans de finalitzar l’any i en els pròxims mesos s’integraran en la xarxa de Metrovalencia les restants, fins a oferir en conjunt quasi 2.000 places
El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha traslladat l’aposta del Govern valencià per un model de mobilitat metropolitana sostenible, més segur, eficient i accessible que millore el dia a dia de tots els ciutadans.
Així s’ha manifestat en la visita a la planta de Stadler a Albuixech on s’estan fabricant 22 nous tramvies per a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), en un acte que ha comptat amb el president de Stadler València, Iñigo Parra, i el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori i de la Reconstrucció, Vicente Martínez Mus.
El president ha explicat que el pla d’inversions d’FGV 2026-2030 dotat amb més de 840 milions preveu 185 per a la renovació de la flota. La major part d’esta inversió, entorn de 140 milions, va dirigit a estos nous tramvies de la sèrie 4.500 que s’incorporaran al parc mòbil amb l’objectiu de millorar l’oferta de servici actual i cobrir les necessitats derivades dels projectes d’ampliació previstos a les províncies d’Alacant i València en els pròxims anys.
En concret, la primera unitat de les sis que corresponen a Alacant arribarà este estiu per a començar les proves. Dos entraran en funcionament abans de finalitzar l’any i altres tres en 2027. Pel que respecta a Metrovalencia, 15 unitats s’entregaran en 2027 i l’última en 2028, la qual cosa permetrà anar substituint progressivament les unitats de la sèrie 3.800, que compta amb tres dècades a la seua esquena.
Estes unitats tenen major capacitat, amb 87 places més que els anteriors models, la qual cosa permetrà oferir quasi 2.000 places addicionals entre el TRAM i Metrovalencia. Cal destacar que les unitats de la sèrie 4.500 tenen 285 places enfront de les 150 de les 3.800 i les 198 de les 4.200.
A més de que estes unitats disposen de més places que els actuals, són molt més confortables per als usuaris, especialment per a aquells amb mobilitat reduïda, i estan adaptats als estàndards de seguretat més exigents.
Per al màxim representant de l’Executiu valencià esta actuació forma part d’una aposta clara, amb fets i pressupostos, que està realitzant el Consell per una xarxa de transport públic ferroviari moderna, accessible i eficaç al servici de la societat valenciana.
Tecnologia i talent de la indústria valenciana
El cap del Consell ha subratllat que estos tramvies són producció industrial 100% valenciana que genera valor i, s’emmarca en l’estratègia de la Generalitat per potenciar la reindustrialització amb una planificació ambiciosa que genere noves oportunitats.
Al seu juí, la planta de Stadler a Albuixech és un referent industrial que demostra la capacitat, la tecnologia i el talent que hi ha en el nostre territori per a situar-nos a l’avantguarda i el lideratge de la mobilitat sostenible.
A més, ha posat en valor la generació d’ocupació de qualitat de la companyia la seua contribució al fet que la Comunitat Valenciana atraga i retinga el coneixement i que afavorisca la formació professional.
En esta línia, Pérez Llorca ha assenyalat el compromís de la Generalitat per fomentar l’aliança entre indústria i formació per a formar perfils qualificats, adaptats a les necessitats reals i amb millors oportunitats d’inserció laboral que retinga el talent.
Finalment, el president ha reafirmat l’aposta del Govern valencià amb el teixit empresarial amb mesures com a incentius fiscals i a la inversió, simplificació administrativa i el reforç de la formació, entre altres.
