- Se mantienen las tarifas reducidas durante 2026 y continúa la renovación de infraestructuras, flota y sistemas para mejorar la calidad del servicio
- Martínez Mus destaca la recuperación de pasajeros en Metrovalencia tras la dana y critica que el Gobierno siga sin ofrecer servicio de Cercanías entre Buñol y Utiel e incorpore unidades que están funcionando décadas
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha confirmado que con la reactivación de las rutas de transporte público regulares y las mejoras introducidas en los últimos meses la Generalitat pone a disposición de los usuarios cerca de un millón de plazas al día desde este septiembre entre Metrovalencia y TRAM d’Alacant.
Martínez Mus ha presentado la campaña de transporte público regular con una oferta de Metrovalencia, Metrobús, TRAM d’Alacant, TRAM de Castelló y transporte por autobús interurbano que demuestra “el compromiso de la Generalitat con una movilidad que responde a las necesidades reales de ciudadanos, estudiantes y trabajadores”.
Con estas plazas, ha indicado el vicepresidente “garantizamos una movilidad cómoda, sostenible, accesible y eficiente, asegurando la cobertura de las necesidades diarias de desplazamiento de la ciudadanía y reforzando la vertebración del territorio con importantes mejoras en el servicio que suponen “un plus de calidad, comodidad y seguridad para el viajero”.
El vicepresidente ha explicado que el inicio del curso supone la incorporación de miles de estudiantes y trabajadores al transporte público, por lo que se ha reforzado especialmente el servicio y la atención en los principales puntos de acceso a universidades, institutos y centros educativos.
En su intervención, el vicepresidente ha recordado que este es, además, el segundo curso que comienza con todas las líneas afectadas por la dana en funcionamiento, “tras el esfuerzo realizado por la Generalitat para recuperar las infraestructuras y restablecer los servicios de movilidad”. De hecho, entre el 27 de junio y el 31 de agosto de 2026, un total de 8.084.398 viajeros utilizaron el tramo València Sud-Castelló.
Martínez Mus ha contrastado esta situación con la de la línea C-3 de Cercanías que, casi dos años después de la dana, “continúa sin servicio entre Utiel y Buñol y sin una fecha concreta para la recuperación de la circulación”. El vicepresidente ha señalado que tampoco se trata de un caso aislado, ya que la línea C-2 permanece interrumpida entre Xàtiva y Moixent por las obras, situación que se prolongará hasta 2027, mientras la C-5 continúa afectada por obras entre Caudiel y Sagunto y el servicio de Media Distancia entre Sagunto y Teruel sigue suspendido.
De la misma forma, ha lamentado que el anuncio del Ministerio de traer trenes nuevos “son en realidad trenes remodelados”, ya que se trata de vehículos que están funcionando durante décadas. En este sentido, ha señalado que los trenes de nueva generación “se han destinado a otras comunidades que han tenido preferencia”, pese a la necesidad de la Comunitat Valenciana de contar con un servicio ferroviario moderno y adecuado a las necesidades del siglo XXI.
Plazas diarias
Metrovalencia es el principal exponente de la apuesta de la Generalitat por el transporte público y oferta cada día 850.000 plazas, con una capacidad superior a 75.000 plazas en hora punta entre los servicios de metro y tranvía. Esta oferta permite atender a cerca de 300.000 viajeros diarios en una jornada laborable y lectiva.
Con el inicio del curso se ha reforzado la presencia de personal de atención al cliente en los principales puntos de acceso a las zonas universitarias y educativas, especialmente en Benimaclet, Àngel Guimerà, Empalme, Universitat Politècnica, Tarongers-Ernest Lluch y Marítim.
Por su parte, en el TRAM d’Alacant se ofertan cerca de 125.000 plazas diarias, con una capacidad aproximada de 7.000 plazas por hora, en una red que mueve habitualmente a más de 50.000 viajeros al día. Además, en Alicante se están reforzando estaciones y paradas vinculadas a las principales áreas universitarias y educativas, como Universitat, Bulevar del Pla, Virgen del Remedio o Instituto.
La Generalitat mantiene además un programa de mantenimiento, renovación y modernización de infraestructuras y flota, con actuaciones sobre vías, electrificación, drenajes, centros de transformación, escaleras mecánicas, ascensores y sistemas de seguridad. Este curso arranca con el nuevo puesto de mando operativo tras la reconstrucción de València Sud tras la dana.
También se está ejecutando la renovación de más de 10.000 asientos en los trenes y tranvías de Metrovalencia y TRAM d’Alacant y continúan los trabajos de mantenimiento de ciclo largo R3 en unidades de la serie 4300 para mejorar su fiabilidad y prolongar su vida útil.
Asimismo, continúan las actuaciones sobre los equipos de aire acondicionado de las unidades de metro y tranvía de València y, en materia tecnológica, se ha completado en València y continúa en Alicante la renovación de los sistemas de videovigilancia de la flota. Por último, este curso se incorporarán nuevos vehículos vehículos tanto a la flota de Metrovalencia como a la de TRAM d’Alacant.
Martínez Mus ha señalado que todo este esfuerzo “va acompañado por una política tarifaria para facilitar un transporte público al alcance de todos”. Por eso, la Generalitat “mantiene hasta el 31 de diciembre de 2026 las reducciones tarifarias vigentes”. Así, los menores de hasta 14 años continúan viajando gratuitamente, los jóvenes mantienen descuentos del 50 % y los abonos y títulos multiviaje conservan reducciones de al menos el 40 %. También continúan los títulos gratuitos para las personas empadronadas en los municipios afectados por la dana.
