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FGV y la UPV colaboran en un proyecto para reducir entre 8 y 10 grados la afección sobre la vía ante temperaturas extremas

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TRAM d’Alacant realiza las primeras pruebas en la Línea 9 pintando 5 km de carril blanco que permite reducir el efecto térmico sobre el carril El estudio y análisis de los resultados se desarrolla a través de la Cátedra Vialobra de Ferrocarriles Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y la Universitat Politècnica de València (UPV) desarrollan un proyecto para reducir los efectos del calor extremo sobre la infraestructura ferroviaria. El estudio y pruebas se han impulsado gracias a la colaboración…