Page 75 - Informe de Gestió, Comptes Anuals i Memòria de Sostenibilitat FGV 2015

FGV Exercici Económic Exercici Ambiental Exercici Social

Atenció i privacitat dels Usuaris València

Reestructuració de la xarxa

La posada en servei de la prolongació del metro fins a Riba-roja de Túria coincideix amb la
reestructuració que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha realitzat en la seua
xarxa de la província de València amb el canvi de nomenclatura dels distints trajectes que
ofereix l'empresa pública, adaptant-se aquesta als trajectes recorreguts entre el seu origen
i destinació.

D’aquesta manera, es desglossen els trajectes que, partint d'una mateixa capçalera,
conclouen en dos ramals distints, cas de les antigues Línies 1 i 5. A més, la prolongació
tramviària de la Línia 5 passa a ser un trajecte independent. El resultat és que es passa de
cinc línies (tres de metro i dos de tramvia) a nou línies (sis de metro i tres de tramvia).

Aquesta reestructuració afecta també els colors identificatius d'algunes de les línies, en
concret les de nova creació. D'aquesta manera, la Línia 1 (Bétera - Villanueva de Castellón)
manté el groc; la Línia 2 (Llíria - Torrent Avinguda) és rosa; la Línia 3 (Rafelbunyol-Aeroport)
prossegueix de roig; la Línia 4 (Mas del Rosari - Doctor Lluch) conserva el blau fosc; la Línia
5 (Marítim Serrería - Aeroport) continua amb el verd; la Línia 6 (Tossal del Rei - Marítim
Serrería) segueix amb el morat; la Línia 7 (Marítim Serrería - Torrent Avinguda) acull el
taronja; la Línia 8 (Marítim Serrería - Marina Reial Joan Carles I) adopta el blau clar; i la
Línia 9 (Alboraya Peris Aragó - Riba-roja de Túria) s'estrena amb el color marró.

A més, en les capçaleres i la resta de teleindicadores de les unitats de metro es podrà
observar el número de la línia i la seua destinació, igual que en els teleindicadors instal·lats
en les estacions. La megafonia dels trens també s'ha adaptat als canvis descrits.

Pla zonal en la següent pàgina

75