/
129
CORRESPONENT A L’EXERCICI ACABAT EL 31DEDESEMBREDE2014
CONTROL DEL FRAU
Les mesures contra el frau han aconseguit reduir en 2014 fins al
2,32% el nombre de persones que accedeixen a la xarxa sense bitllet.
Per línies, el percentatgemés gran de frau s’ha situat en els itineraris
amb trams en superfície, encapçalant la llista la Línia1 (Llíria/Bétera-
Vilanova deCastelló), que posseeix quasi 100quilòmetres de longitud,
dels quals només uns 8 km són en subterrani, amb el 3,98%. Després
se situen les de tramvia 4 i 6, també en superfície, amb el 3,75% i,
finalment, les Línies 3 i 5, amb el 0,64%, de les quals l’última és
totalment soterrada.
Aquestes dades s’han obtingut dels prop de mil controls en què es
van efectuar comprovacions a 281.345 viatgers al llarg del 2014.
Aquestes intervencions van donar lloc a
6.534multes.
Des de la posada enmarxa de la Línia 2 va entrar en funcionament un
nouprocediment decontrol de fraumitjançant controlsduts a termepels
USIS i amb el suport de laPoliciaAutonòmica o Local si es dóna el cas.
Aquesta intensificació en la lluita contra el frauha suposat que durant
el 2014 s’han interposat
1.075 comunicats
per
viatjar
sense
bitllet
,
dels quals ja s’ha cobratmés del
65%,
un20% han sigut desestimats
i un 15% es troben en reclamació per via judicial.
