10
ENTREVÍAS
41
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) va
iniciar a l’octubre les obres de renovació de via i
condicionament d’infraestructura de la Línia 9 de la
xarxa TRAM d’Alacant de FGV entre Altea i Calp. El
pressupost d’aquestaactuacióascendeixa 9,2milions
d’euros, IVA inclòs, i forma part de les actuacions
previstes en el Pla de Modernització de la Línia 9 del
TRAM d’Alacant (Benidorm-Dénia) per a garantir la
qualitat del servei i aconseguir els estàndards de la
resta de la xarxa.
Amb motiu d’aquesta actuació d’11 km ha sigut
necessari interrompre la circulació de trens en el tram
afectat, per un termini de sis mesos, per la qual cosa
FGV ha organitzat un servei alternatiu d’autobusos
entre les estacions d’Altea i Calp, que realitzen parada
en zones pròximes als baixadors de Garganes i Cap
PLADEMODERNITZACIÓDELALÍNIA9D’ALACANT
FGVCONDICIONA
LA
INFRAESTRUCTURA
I
RENOVALAVIAENTRE
ALTEA ICALP
///
Negret i en la mateixa estació d’Olla´d’Altea. L’objecte
del projecte constructiu comprén la renovació integral
de la superestructura de via; el condicionament
complet de la infraestructura existent i la millora
d’alguns aspectes com la substitució de taulers,
l’augment de gàlib en túnels, millora de la plataforma,
millora del drenatge, mitigació de riscos geològics en
talussos de trinxeres i terraplens, millores d’obra civil
per a suport de les instal·lacions de senyalització i
comunicacions; i les actuacions de condicionament i
millora de les estacions.
La longitudde laLínia9ésde50,8kmenviaúnicasense
electrificar, discorre entreBenidorm i Dénia i dona al seu
torn servei als municipis de l’Alfàs del Pi, Altea, Calp,
Benissa, Teulada iGata. Es tractad’una línia integradaen
tot el litoral del nordde laprovínciad’Alacant.
Ambaquestaactuació, l’empresapúblicade transports
preténmillorar les condicions de seguretat, afavorir el
confort de l’usuari, la durabilitat de la via i la reducció
del manteniment de la Línia 9 del TRAM d’Alacant.
//
LA INVERSIÓARRIBAALS9,2
MILIONSD’EUROS
