Page 146 - Informe de Gestió, Comptes Anuals i Memòria de Sostenibilitat FGV 2015

Comptes Anuals de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana 2015

de juny de 2010. El Comitè d’Empresa no considera ajustat a dret l’aplicació de
l’esmentat decret llei a aquesta entitat, per la qual cosa ha plantejat demanda
judicial sol·licitant l’anul·lació de la dita mesura en FGV, complementat durant 2011
amb un important nombre de demandes individuals i col·lectives en el mateix sentit.
Totes elles estan actualment paralitzades, a l’espera que el Tribunal Constitucional
resolga tots els recursos que té pendents sobre la constitucionalitat d'aquesta
legislació; fins ara els seus pronunciaments han sigut desfavorables als recurrents,
per la qual cosa no és probable un canvi d’opinió de l’alt tribunal. En el cas que foren
estimades les demandes citades, aquesta entitat haurà d’assumir una major despesa
de personal, imputable a meritacions de l’exercici 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 i
2015 que s’estima en 16.775.000,00 euros, i el pagament de la qual no es considera
probable, a la vista dels antecedents judicials.

Amb relació a l’Acomiadament Col·lectiu executat per FGV durant 2013, l’Entitat va
formalitzar una pòlissa d’assegurança col·lectiva per a materialitzar el Pla de
prejubilacions que s’havia concertat en l’Acord adoptat dins del dit procediment
d’Acomiadament Col·lectiu, i en el qual es garantia el 80% del salari net regulador al
personal afectat. Al moment actual, hi ha demandes formulades per distints
col·lectius al no estar d’acord amb el càlcul del dit salari net regulador. En la nota
V.14.1 de la memòria, s’arreplega la provisió sobre l’import de les demandes
rebudes. Encara que no probable, es considera que hi ha la possibilitat que es reben
demandes per part dels treballadors que no les han formulat fins al moment,
estimant-se un import aproximat de 1.450.000,00 en cas de prosperar aquestes.

Segons Sentència del Jutjat Contenciós Administratiu 6 de València, de 24 de
novembre de 2014, va reconèixer que la renúncia al cobrament d’interessos per part
de proveïdors que s’havien acollit al pla de pagament de proveïdors, és nul·la i ha de
tindre’s per no posada per abusiva, per ser un dret reconegut per una norma de
rang comunitari. FGV, acollint-se als plans per al pagament a proveïdors, en va
poder abonar el deute de molts, que es van acollir al cobrament del deute principal,
renunciant al cobrament d’interessos. FGV, ha rebut algunes reclamacions
d’interessos a la data de formulació dels comptes anuals. La direcció de l’Entitat
estima, que de donar-se alguna reclamació judicial d’interessos o de donar-se'n
instruccions d’abonament, estaria davant d’un supòsit dels tractats en els paràgrafs
29 i 58 de la Norma Internacional núm. 37, de tal forma que la part coberta per la
Generalitat Valenciana, o si és el cas pel Ministeri d’Hisenda, haurà de considerar-se
com a contingència.

V.15. Informació sobre medi ambient.
FGV disposa des del 28 de maig de 2010 de la Certificació del Sistema de Gestió
Mediambiental UNE-EN ISO 14001.
El servei prestat per FGV a València i Alacant evita la circulació anual de prop de 59
milions de viatges en vehicles privats. Com a conseqüència d'aquest ús del transport
ferroviari en comptes de la utilització del vehicle privat s’ha evitat l’emissió de 264
tones de CO2 a l’atmosfera diàriament, 96.434 tones anuals.
Addicionalment, l’energia elèctrica generada per les plaques solars fotovoltaiques
sobre coberta en distints tallers de FGV representa una proporció substancial del
consum d’energia total de l’empresa, contribuint encara més a la reducció
d’emissions de carboni.

El programa de gestió ambiental anual de FGV, compta amb objectius en reducció
de consums en subministraments i quant a producció i correcta segregació dels
residus associats a la nostra activitat.

V.16. Subvencions, donacions i llegats.
Durant els exercicis 2015 i 2014 el moviment d'aquest epígraf del balanç
de situació ha sigut el següent:

4