Versión de HTML Básico
18
Informe de gestió 2013
Rehabilitació d’engraellat de via
Consistix en la col·locació de falses travesses de muntatge que permeten la
retirada de la travessa tipus Stedef per a la seua posterior neteja i rehabilita-
ció, tant de la zona embeguda com de la subjecció i tampó de suport.
Se substituïxen totes les travesses, subjeccions i carrils en mal estat en 200
ml de via doble. S’inclou la substitució de 136 ml de carril UIC 54 i la seua part
proporcional de soldadures. La via es deixa anivellada, alineada, soldada, i
amb la seua geometria perfecta: peralts, sobreamples, etc.
Neteja de plataforma de via
La neteja de la plataforma de via en placa s’executa al llarg de la superfí-
cie per la qual discorren les noves cunetes, i consistix en la demolició dels
depòsits calcaris incrustats en la travessa longitudinal de drenatge, en la
formació de cunetes de connexió entre la travessa lateral i la nova cuneta
central, travessant l’engraellat de la via, que permeten que tota la superfí-
cie de la plataforma quede exempta d’aigua. També es realitza la neteja de
fangs, extraient-ne tot el detritus, i traslladant-lo a abocadors autoritzats.
La zona d’actuació representa uns 250 ml de via doble, des de pantalla a
pantalla de túnel.
Esta actuació s’ha realitzat entre l’estació de Túria i la d’Àngel Guimerà, amb
un import d’adjudicació a l’empresa Comsa de 224.968,09 €, IVA inclòs, i en
un termini de 2 mesos