/
63
CORRESPONENT A L’EXERCICI ACABAT EL 31DEDESEMBREDE2014
Fitxa tècnica
• Tensió: 1.500 V
• Presa de corrent: Pantògraf
• Velocitat màxima: 80 km/h
•Motors: 8 asíncrons trifàsics
• Potència: 1.312 kW
• Longitud: 60metres
•Nombre d’unitats del parc: 18
• Capacitat: 596 passatgers
Les unitats de la sèrie 3900 van ser
fabricades per GECAlsthom i es van
incorporar al servei en 1995.
Metrovalencia disposa de 18 unitats
d’aquest model. Tenen capacitat per a 596
persones (120 asseguts).
Sèrie 3900
Fitxa tècnica
• Tensió: 750 V
• Potència: 420 kW
• Presa de corrent: Pantògraf
• Velocitat aproximada : 70 km/h
• Longitud: 32.366metres
•Nombre d’unitats del parc: 19
• Capacitat: 277 passatgers
Es van incorporar al servei en2006 i 2007.
Són tramviesmoderns de pis baix, dotats
ambun avançat equipament.
Disposende rampesmanuals automàtiques
en totes les portes dobles per a facilitar
l’accés a la unitat des de l’andana a les
persones demobilitat reduïda en cadires
de rodes.
Sèrie 4200
Fitxa tècnica
• Tipus de vehicle: Tramvia unidireccional
biarticulat
• Tensió: 750 V
• Potència: 432 kW
• Presa de corrent: Pantògraf
•Motors: 4 asíncrons trifàsics de 108 kW
• Velocitat màxima: 65 km/h
• Longitud: 23,78metres
• Capacitat: 201 passatgers
•Nombre d’unitats del parc: 25
En 1994, FGV va reintroduir el tramvia a
Espanya com ametro de superfície.
El tramvia de València presenta una
alta comoditat per als viatgers, té un pis
baix que queda al mateix nivell que les
andanes i per això l’accés a l’interior del
vehicle és fàcil i segur.
Té capacitat per a transportar 201
persones amb 65 places de seient.
Està dotat d’aire condicionat i de
teleindicadors i megafonia per a atenció
al viatger.
Sèrie 3800
